青岛变压器厂家空载损耗主要是铁损，即消耗于铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗。空载时激磁電(diàn)流流 过原边绕组也要产生電(diàn)阻损耗，如果激磁電(diàn)流数值较小(xiǎo)，可(kě)以忽略不计。空载损耗和空载 電(diàn)流的大小(xiǎo)取决于变压器的容量、铁芯的构造、硅钢片的质量和铁芯制造工艺等因素。
导致空载损耗和空载電(diàn)流增大的原因主要有(yǒu):硅钢片间绝缘不良;某一部分(fēn)硅钢片短 路;穿心螺栓或压板、上轭铁以及其他(tā)部分(fēn)的绝缘损坏形成短路匝;磁路中硅钢片性能(néng)不 好制造工艺不良、接缝过大，或运行中松动，出现气隙，使磁阻增大;绕组匝间短路或并联 支路间产生环流使空载功率增大。
一k、
青岛变压器厂家试验目的
检查变压器磁路是否符合设计值，大修后与大修前是否有(yǒu)明显变化。
二、 适用(yòng)范围
设备交接时、更换绕组后、必要时。
三、
青岛变压器厂家 试验时使用(yòng)的仪器
调压器、升压变压器、電(diàn)流互感器、電(diàn)压互感器、電(diàn)流表、電(diàn)压表、功率表等。
四、
青岛变压器厂家试验方法
(一)
青岛变压器厂家额定条件下的试验
试验采用(yòng)图2-14 ~图2-16的接線(xiàn)。所用(yòng)仪表的准确度等级不低于0. 5级，并采用(yòng)低 功率因数功率表(当用(yòng)双功率表法测量时，也允许采用(yòng)普通功率表)。
