测试中為(wèi)什么要用(yòng)负载而不用(yòng)实际负载-

　　為(wèi)什么不用(yòng)实际负载，选择用(yòng)负载呢(ne)？

　　在性能(néng)测试中使用(yòng)实际负载没有(yǒu)任何意义，那么，為(wèi)什么不能(néng)连接实际负载呢(ne)?许多(duō)测试条件(包括電(diàn)流)是固定的，很(hěn)难根据条件进行更改。如上所述，实际负载条件根据工作条件而变化很(hěn)大，但是很(hěn)难改变实际测试条件，无法量化或测量测试条件和结果。在某些可(kě)再现性条件下具有(yǒu)足够数量的实际负载也是不切实际的，由于实际负载随时间推移而变差，因此可(kě)能(néng)无法满足测试条件，实际负载会随着时间而老化。与一年前相比，当前的实际负载特征已经改变，必须考虑到这一点。因此，测试中不使用(yòng)实际负载，但是将電(diàn)阻负载和负载用(yòng)作模拟负载。另外，当通过计算机等通信设备控制自动测试时，负载更加方便。

　　電(diàn)阻负载及其限制

　　图2显示了将電(diàn)阻性负载作為(wèi)模拟负载与特定模式下的负载进行比较的结果。

　　图2

　　電(diàn)阻负载是指在()青岛油浸式变压器中设置了恒定電(diàn)阻值的電(diàn)阻器，并且该電(diàn)流值根据欧姆定律确定，这对于恒定负载的青岛油浸式变压器就足够了。但是，负载稳定的情况很(hěn)少，即使青岛油浸式变压器是電(diàn)，大多(duō)数实际负载也将取决于交流電(diàn)才能(néng)起作用(yòng)，当交流電(diàn)路的電(diàn)感(線(xiàn)圈)产生感应電(diàn)压时，電(diàn)流立即变化。如果负载是電(diàn)动机，则变化显而易见。即使是临时更改，也不能(néng)忽略。如果在短时间内发生数次，则青岛油浸式变压器将被损坏。即使在電(diàn)路中，由于高速，多(duō)位，高精度操作，工作電(diàn)流也会立即发生明显波动。这样，当電(diàn)路高速工作时，与高速模拟AC電(diàn)路一样，发生大的振动。因此，考虑这种负载变化也很(hěn)重要，可(kě)以检查青岛油浸式变压器是否稳定供電(diàn)，即使它立即更改也是如此，電(diàn)阻负载很(hěn)难满足该要求，所以我想到了负载。

　　什么是负载?

　　简而言之，负载是连接到被测青岛油浸式变压器输出端子的设备，它通过模拟连接到青岛油浸式变压器的负载的性能(néng)来有(yǒu)效地测试青岛油浸式变压器性能(néng)。这里提到的青岛油浸式变压器都是可(kě)以供電(diàn)的所有(yǒu)電(diàn)压源，例如電(diàn)，交流電(diàn)，電(diàn)池，太阳能(néng)電(diàn)池和发電(diàn)机。负载使您可(kě)以快速将青岛油浸式变压器的输出電(diàn)流调整為(wèi)任何值。与電(diàn)阻性负载相反，负载可(kě)以生成类似于实际负载的可(kě)变電(diàn)流。它可(kě)以执行各种测试(图3)。负载的类型如图3所示，还必须准备两种类型的负载，具體(tǐ)取决于要连接的青岛油浸式变压器：/交流俩种负载。

　　交流负载，负载不能(néng)用(yòng)于交流青岛油浸式变压器

　　交流负载与负载相反，用(yòng)于测试交流青岛油浸式变压器和发電(diàn)机。当然，通信不同于。交流方向(极性)会在一段时间内发生变化，并且不会施加负载。交流负载可(kě)用(yòng)于从商(shāng)用(yòng)50/60 Hz到400 Hz飞机青岛油浸式变压器的性能(néng)测试中，但是负载不具有(yǒu)此功能(néng)。

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